国道３４９号バイパスの水戸～常陸太田間の４車線化工事も、残すところわずかな区間となってきています。
那珂バイパス区間は常陸太田と接する一部の付近以外はほぼ完了し、太田南バイパスも着々と工事が進められています。

念願であった久慈川にかかる「幸久大橋」の４車線化も、平成２９年度末の供用開始に向けて、いよいよ本格工事がスタートしました。
水戸～常陸太田区間のオール４車線化が実現するれば、朝夕の通勤時間帯の渋滞緩和は勿論、来年７月に太田南バイパス沿道にオープン予定の「道の駅・黄門の郷」にも大きな弾みとなるため、その完成が待ち望まれています。